Кодекс Республики Казахстан от 25.12.2017 N 120-VI ЗРК "О налогах и других обязательных платежах в бюджет (Налоговый кодекс) [редакция, действующая с 01.01.2020]".
Статья 492. Налоговые ставки
Статья 492. Налоговые ставки
1. Если иное не установлено настоящей статьей, исчисление налога производится по следующим ставкам, установленным в месячных расчетных показателях:
| N п/п | Объект налогообложения | Налоговая ставка (месячный расчетный показатель) | ||
| 1 | 2 | 3 | ||
| 1. | Легковые автомобили со следующей градацией по объему двигателя (куб. см): | |||
| до 1 100 включительно | 1 | |||
| свыше 1 100 до 1 500 включительно | 2 | |||
| свыше 1 500 до 2 000 включительно | 3 | |||
| свыше 2 000 до 2 500 включительно | 6 | |||
| свыше 2 500 до 3 000 включительно | 9 | |||
| свыше 3 000 до 4 000 включительно | 15 | |||
| свыше 4 000 | 117 | |||
| 2. | Грузовые, специальные автомобили со следующей градацией по грузоподъемности (без учета прицепов): | |||
| до 1 тонны включительно | 3 | |||
| свыше 1 тонны до 1,5 тонны включительно | 5 | |||
| свыше 1,5 до 5 тонн включительно | 7 | |||
| свыше 5 тонн | 9 | |||
| 3. | Тракторы, самоходные сельскохозяйственные, мелиоративные и дорожно-строительные машины и механизмы, специальные машины повышенной проходимости и другие автотранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования | 3 | ||
| 4. | Автобусы со следующей градацией по количеству посадочных мест: | |||
| до 12 посадочных мест включительно | 9 | |||
| свыше 12 до 25 посадочных мест включительно | 14 | |||
| свыше 25 посадочных мест | 20 | |||
| 5. | Мотоциклы, мотороллеры, мотосани, маломерные суда со следующей градацией по мощности двигателя: | |||
| до 55 кВт (75 лошадиных сил) включительно | 1 | |||
| свыше 55 кВт (75 лошадиных сил) | 10 | |||
| 6. | Катера, суда, буксиры, баржи, яхты со следующей градацией по мощности двигателя (в лошадиных силах): | |||
| до 160 включительно | 6 | |||
| свыше 160 до 500 включительно | 18 | |||
| свыше 500 до 1 000 включительно | 32 | |||
| свыше 1 000 | 55 | |||
| 7. | Летательные аппараты | 4 процента от месячного расчетного показателя с каждого киловатта мощности | ||
| 8. | Железнодорожный тяговый подвижной состав, используемый: для вождения поездов любых категорий по магистральным путям; для производства маневровой работы на магистральных, станционных и подъездных путях узкой и (или) широкой колеи; на путях промышленного железнодорожного транспорта и не выходящий на магистральные и станционные пути | 1 процент от месячного расчетного показателя с каждого киловатта общей мощности транспортного средства | ||
| Моторвагонный подвижной состав, используемый для организации перевозок пассажиров по магистральным и станционным путям узкой и широкой колеи, а также транспортные средства городского рельсового транспорта | 1 процент от месячного расчетного показателя с каждого киловатта общей мощности транспортного средства | |||
2. Для легковых автомобилей с объемом двигателя свыше 3000 кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Республике Казахстан после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года, исчисление налога производится по следующим ставкам, установленным в месячных расчетных показателях:
| N п/п | Объект налогообложения | Налоговая ставка (месячный расчетный показатель) |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. | Легковые автомобили со следующей градацией по объему двигателя (куб. см): | |
| свыше 3 000 до 3 200 включительно | 35 | |
| свыше 3 200 до 3 500 включительно | 46 | |
| свыше 3 500 до 4 000 включительно | 66 | |
| свыше 4 000 до 5 000 включительно | 130 | |
| свыше 5 000 | 200 |
3. Для исчисления налога применяется месячный расчетный показатель, установленный законом о республиканском бюджете и действующий на 1 января соответствующего финансового года.
4. Для целей настоящего Кодекса:
1) к легковым автомобилям относятся:
автомобили категории В (включая BE, B1);
моторные транспортные средства на шасси легкового автомобиля с платформой для грузов и кабиной водителя, отделенной от грузового отсека жесткой стационарной перегородкой (автомобили-пикапы);
автомобили увеличенной вместимости и повышенной проходимости, превышающие требования категории В (включая BE) по разрешенной максимальной массе и (или) количеству пассажирских мест (внедорожники, в том числе джипы, а также кроссоверы и лимузины);
2) к грузовым автомобилям относятся автомобили категории С (включая CE, C1E, C1), если иное не установлено подпунктом 1) настоящего пункта;
3) к специальным автомобилям относятся автомобили со специальным оборудованием, предназначенные для выполнения определенных технологических процессов или операций, если иное не установлено подпунктами 1) и 2) настоящего пункта;
4) к автобусам относятся автомобили категории D (включая DE, D1E, D1), если иное не установлено подпунктом 1) настоящего пункта.
5. По легковым автомобилям с объемом двигателя свыше 1500 кубических сантиметров сумма налога увеличивается на 7 тенге за каждую единицу превышения нижней границы соответствующей градации по объему двигателя, установленной пунктом 1 или 2 настоящей статьи.
6. В целях настоящей статьи датой ввоза легковых автомобилей, ввезенных на территорию Республики Казахстан, считается дата их первичной государственной регистрации.
7. В зависимости от срока эксплуатации к ставкам налога на летательные аппараты применяются следующие поправочные коэффициенты:
на летательные аппараты, приобретенные после 1 апреля 1999 года за пределами Республики Казахстан:
свыше 5 до 15 лет эксплуатации включительно - 2,0;
свыше 15 лет эксплуатации - 3,0.
8. Срок эксплуатации транспортного средства исчисляется исходя из года выпуска, указанного в паспорте транспортного средства (руководстве по летной эксплуатации воздушного судна).
9. Для исчисления налога по грузовым и специальным автомобилям используется показатель грузоподъемности транспортного средства, указанный в инструкции и (или) руководстве по эксплуатации транспортного средства. Если в инструкции (руководстве) по эксплуатации транспортного средства показатель грузоподъемности не указан, он рассчитывается как разница между разрешенной максимальной массой транспортного средства и массой транспортного средства без нагрузки (массой снаряженного транспортного средства).
