ТОО "КАМАЛ-Консалтинг"

г. Павлодар, Казахстан

Кодекс Республики Казахстан от 10.12.2008 N 99-IV ЗРК "О налогах и других обязательных платежах в бюджет (Налоговый кодекс)" (НК РК).
Статья 476-3. Ставки сбора

Дата ввода документа в базу данных: 20.04.2016.
Внимание! Документ утратил силу

Статья 476-3. Ставки сбора

Примечание

1. Ставки сбора устанавливаются исходя из размера месячного расчетного показателя, установленного законом о республиканском бюджете (далее по тексту настоящей статьи - МРП) и действующего на дату уплаты сбора, в зависимости от штатной численности, вида сертификации и (или) области деятельности, веса пустого воздушного судна и (или) количества его двигателей, класса (категорий) сертифицируемых объектов в сфере гражданской авиации.

Примечание

2. Ставки сбора за сертификацию эксплуатанта гражданского воздушного судна, эксплуатанта, осуществляющего авиационные работы, составляют:

N п/пВид сертификацииШтатная численность эксплуатанта (человек)Ставка сбора за сертификацию (МРП)
1234
1.За сертификацию эксплуатанта гражданских воздушных судов:
1.1. до 50 человек включительно1144
1.2. с 51 до 200 человек включительно1 232
1.3. с 201 до 400 человек включительно1 272
1.4. с 401 до 600 человек включительно1 319
1.5. с 601 до 1 200 человек включительно1 363
1.6. с 1 201 до 2 000 человек включительно1407
1.7. свыше 2 001 человека1458
2.За сертификацию эксплуатанта, выполняющего авиационные работы:
2.1. до 50 человек включительно78
2.2. с 51 до 200 человек включительно831
2.3. с 201 до 400 человек включительно871
2.4. с 401 до 600 человек включительно918
2.5. с 601 до 1 200 человек включительно962
2.6. с 1 201 до 2 000 человек включительно1 006
2.7. свыше 2 001 человека1 057

Примечание

3. Ставки сбора за сертификацию летной годности гражданского воздушного судна, типа гражданского воздушного судна, экземпляра гражданского воздушного судна составляют:

N п/пВид сертификации воздушных судов (категории, вес)Ставка сбора за сертификацию (МРП)
123
1.За сертификацию летной годности гражданского воздушного судна:
1.1.летной годности самолета
1.1.1.свыше 136 000 килограмм450
1.1.2.свыше 75 000 килограмм до 136 000 килограмм включительно437
1.1.3.свыше 30 000 килограмм до 75 000 килограмм включительно с 2 двигателями328
1.1.4.свыше 30 000 килограмм до 75 000 килограмм включительно с 3 двигателями364
1.1.5.свыше 30 000 килограмм до 75 000 килограмм включительно с 4 двигателями401
1.1.6.свыше 10 000 килограмм до 30 000 килограмм включительно с 2 двигателями291
1.1.7.свыше 10 000 килограмм до 30 000 килограмм включительно с 3 двигателями328
1.1.8.свыше 10 000 килограмм до 30 000 килограмм включительно с 4 двигателями364
1.1.9.свыше 5 700 килограмм до 10 000 килограмм включительно54
1.1.10.исключены
1.1.11.
1.1.12.
1.2.летной годности вертолета
1.2.1.свыше 10 000 килограмм145
1.2.2.свыше 5 000 килограмм до 10 000 килограмм включительно с 1 двигателем91
1.2.3.свыше 5 000 килограмм до 10 000 килограмм включительно с 2 двигателями127
1.2.4.свыше 3 180 килограмм до 5 000 килограмм включительно с 1 двигателем54
1.2.5.свыше 3 180 килограмм до 5 000 килограмм включительно с 2 двигателями72
1.2.6.исключены
1.2.7.
1.2.8.
1.2.9.
1.2.10.
1.2.11.
2.За сертификацию типа гражданского воздушного судна:
2.1.самолет10 000
2.2.вертолет5 000
2.3.другие летательные аппараты1000
3.За сертификацию экземпляра гражданского воздушного судна:
3.1.самолет10
3.2.вертолет20
3.3.другие летательные аппараты5

Примечание

4. Ставки сбора за сертификацию организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации составляют:

N п/пОбласть действияШтатная численность организации по техническому обслуживанию и ремонтуСтавка сбора за сертификацию (МРП)
1234
1.Оперативное техническое обслуживание воздушных судов отдельных типов, в том числе текущий ремонт, устранение неисправностей, замена агрегатов и комплектующих изделий:
1.1. до 10 человек346
1.2.от 11 до 40 человек364
1.3.от 41 до 70 человек382
1.4.от 71 до 100 человек400
1.5.от 101 до 150 человек419
1.6.от 151 до 200 человек437
1.7.свыше 201 человека455
2.Периодическое техническое обслуживание воздушных судов отдельных типов, в том числе замена авиадвигателей, текущий ремонт авиационной техники, сезонное и специальное техническое обслуживание авиационной техники, техническое обслуживание авиационной техники при хранении:
2.1. до 10 человек418
2.2.от 11 до 40 человек436
2.3.от 41 до 70 человек454
2.4.от 71 до 100 человек472
2.5.от 101 до 150 человек491
2.6.от 151 до 200 человек509
2.7.свыше 201 человека527
3.Техническое обслуживание агрегатов и комплектующих изделий воздушных судов в условиях лаборатории, за исключением воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации 218
4.Применение методов неразрушающего контроля состояния воздушных судов и их агрегатов и комплектующих изделий, за исключением воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации 145
5.Контрольно-восстановительные работы (ремонтно-восстановительные работы) на планере воздушных судов, авиадвигателях и комплектующих изделиях авиационной техники, эксплуатируемых без капитального ремонта:
5.1. до 10 человек47
5.2.от 11 до 40 человек69
5.3.от 41 до 70 человек272
5.4.от 71 до 100 человек290
5.5.от 101 до 150 человек309
5.6.от 151 до 200 человек327
5.7.свыше 201 человека345
6.Обновление (переоборудование) интерьера воздушного судна 145
7.Выполнение работ по модернизации воздушного судна и доработок по бюллетеням и документации разработчика авиационной техники 218
8.Капитальный ремонт воздушных судов, авиадвигателей и комплектующих изделий (агрегатов) с установлением им новых ресурсов (сроков службы):
8.1. до 10 человек528
8.2.от 11 до 40 человек546
8.3.от 41 до 70 человек564
8.4.от 71 до 100 человек582
8.5.от 101 до 150 человек601
8.6.от 151 до 200 человек619
8.7.свыше 201 человека637

5. Ставки сбора за сертификацию аэродрома составляют:

N п/пКласс (категория) аэродромаСтавка сбора за сертификацию (МРП)
123
1.класс А или Б или В / некатегорированный1 349
2.класс А или Б или В/ категория - I1 604
3.класс А или Б или В/ категория - II или III2 078
4.исключены
5.
6.

6. Ставки сбора за сертификацию вертодрома составляют:

N п/пТип вертодромаКласс вертодромаСтавка сбора за сертификацию (МРП)
1234
1.Расположенный на уровне поверхностиКласс I, II, III не оборудованный364
2.Класс I, II, III частично оборудованный419
3.Класс I, II, III оборудованный510
4.Приподнятый над поверхностьюКласс I, II, III не оборудованный328
5.Класс I, II, III частично оборудованный382
6.Класс I, II, III оборудованный437
7.Палубный вертодром или вертопалубаКласс I, II, III не оборудованный255
8.Класс I, II, III частично оборудованный309
9.Класс I, II, III оборудованный328

7. исключен

8. Ставки сбора за сертификацию по организации досмотра службой авиационной безопасности аэропорта составляют:

N п/пШтатная численность подразделения досмотра службы авиационной безопасности аэропортаСтавка сбора за сертификацию (МРП)
123
1.от 251 человека и выше235
2.от 201 до 250 человек224
3.от 151 до 200 человек213
4.от 101 до 150 человек202
5.от 51 до 100 человек191
6.до 50 человек180

9. Ставки сбора за сертификацию органов обслуживания воздушного движения аэронавигационной организации составляют:

N п/пШтатная численность органа обслуживания воздушного движения аэронавигационной организации (Филиала, представительства)Ставка сбора за сертификацию (МРП)
123
1.от 201 человека и выше435
2.от 101 до 200 человек324
3.от 51 до 100 человек313
4.от 21 до 50 человек302
5.от 11 до 20 человек190
6.до 10 человек180

10. Ставки сбора за сертификацию служб эксплуатации радиотехнического оборудования и связи аэронавигационной организации составляют:

N п/пШтатная численность службы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи аэронавигационной организации (филиала, представительства)Ставка сбора за сертификацию (МРП)
123
1.от 201 человека и выше435
2.от 101 до 200 человек324
3.от 51 до 100 человек313
4.от 21 до 50 человек302
5.от 11 до 20 человек190
6.до 10 человек180

 

 
Тексты документов приведены в редакциях, актуальных на дату добавления текста в нашу базу данных. За время, прошедшее с указанной даты текст документа мог быть изменен и дополнен, правовой акт мог прекратить свое действие.
Хотя информация получена из источников, которые мы считаем надежными и наши специалисты применили максимум сил для выверки правильности полученных версий текстов приведенных нормативных актов, мы не можем дать каких-либо подтверждений или гарантий (как явных, так и неявных) относительно их точности.
Тексты документов приводятся в ознакомительных целях. ТОО "КАМАЛ-Консалтинг" не несет ответственности за любые последствия какого-либо применения формулировок и положений, содержащихся в данных версиях текстов правовых актов, за использование данных версий текстов правовых актов в качестве основы или за какие-либо упущения в текстах публикуемых здесь правовых актов.

Поделиться

ПРИОБРЕСТИ УСЛУГИ

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Меню

Условия использования

Любые сведения, опубликованные на данном сайте, могут быть использованы пользователем исключительно в своих собственных интересах и на свой собственный риск.
Использование материалов, размещенных на сайте pavlodar.com, допускается при условии указания ссылки/гиперссылки на наш сайт, как на источник информации.
Представленная на сайте информация не является офертой, а также не может использоваться в целях определения условий любой конкретной сделки с участием ТОО "КАМАЛ-Консалтинг".
Copyright © 1998-2024 ТОО "КАМАЛ-Консалтинг", Павлодар, Казахстан