Закон Республики Казахстан от 06.07.2004 N 574-II ЗРК "О внутреннем водном транспорте".
Глава 9. Порты

  • Глава 9. Порты

Статья 44. Правовой статус порта, его территория и акватория

1. Порты могут находиться в собственности:

1) государства;

2) граждан и негосударственных юридических лиц Республики Казахстан. Порты, находящиеся на внутренних водных путях, являются объектами общего пользования.

2. Территорию порта составляют земельные участки, отведенные порту в соответствии с земельным законодательством Республики Казахстан, в том числе зоны, необходимые для его перспективного развития.

3. Акваторию порта составляют участки акватории в пределах внутренних водных путей, в том числе рейды и подходы к порту, отведенные ему в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан.

Обозначение границ акватории порта осуществляется уполномоченным органом.

4. Акватория и земли береговой полосы портов являются государственной собственностью.

5. Для строительства, реконструкции портов, находящихся в собственности государства, земельные участки, находящиеся в частной собственности, могут быть изъяты в порядке, установленном земельным законодательством Республики Казахстан, с возмещением убытков в полном объеме или предоставлением другого равноценного земельного участка.

Статья 45. Исключена

Примечание

Статья 46. Основные требования, предъявляемые к эксплуатации портов

1. Владельцы причалов портов обязаны обеспечить безопасные подходы для судов, безопасную стоянку судов у таких причалов, иметь склады, средства для определения массы груза, погрузочно-разгрузочное оборудование, устройства и приспособления для посадки, высадки, пребывания в ожидании судна пассажиров, в том числе лиц с инвалидностью, а в необходимых случаях - железнодорожные подъездные пути для подачи вагонов в порты.

В местах обслуживания пассажиров, в том числе в пунктах продажи билетов, владельцы причалов, портов обязаны предоставить информацию на государственном и русском языках, при необходимости также на других языках.

Текст информации должен соответствовать требованиям Закона Республики Казахстан "О языках в Республике Казахстан".

Средства для определения массы грузов подлежат государственному метрологическому контролю в установленном порядке.

2. Портовые гидротехнические сооружения, средства навигационного оборудования, перегрузочные комплексы, причалы, служебные здания и иное, расположенное и используемое в порту имущество содержатся за счет владельца порта.

3. В портах должны находиться средства для защиты окружающей среды, приема и обработки хозяйственно-бытовых и нефтесодержащих вод, других отходов, а также средства для осуществления работ по спасанию судов в пределах акватории порта и ликвидации пожаров.

Статья 47. Порядок захода судов в порт и их выхода из порта

1. Заход судов в порт и выход их из порта, плавание судов в пределах акватории порта и стоянка в порту осуществляются в порядке, установленном уполномоченным органом.

2. Заход иностранных судов в порты Республики Казахстан и их обслуживание осуществляются на основании международных договоров.

Статья 48. Услуги, оказываемые в порту

1. Порт осуществляет:

1) погрузку (выгрузку) грузов и обслуживание судов в порядке очередности их прибытия;

2) транспортно-экспедиторские и складские операции с грузами;

3) перевалку на внутренний водный транспорт грузов с других видов транспорта и обратно;

4) обслуживание пассажиров судов;

5) перевозку пассажиров, багажа и грузов на судах порта и на других видах транспорта.

2. Установление цен (тарифов) и их предельного уровня на обязательные услуги порта производится в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

3. Размеры платы за услуги, не входящие в перечень обязательных услуг порта, устанавливаемых уполномоченным органом, определяются договорами, заключенными в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

 

 
Тексты документов приведены в редакциях, актуальных на дату добавления текста в нашу базу данных. За время, прошедшее с указанной даты текст документа мог быть изменен и дополнен, правовой акт мог прекратить свое действие.
Хотя информация получена из источников, которые мы считаем надежными и наши специалисты применили максимум сил для выверки правильности полученных версий текстов приведенных нормативных актов, мы не можем дать каких-либо подтверждений или гарантий (как явных, так и неявных) относительно их точности.
Тексты документов приводятся в ознакомительных целях. ТОО "КАМАЛ-Консалтинг" не несет ответственности за любые последствия какого-либо применения формулировок и положений, содержащихся в данных версиях текстов правовых актов, за использование данных версий текстов правовых актов в качестве основы или за какие-либо упущения в текстах публикуемых здесь правовых актов.