Закон Республики Казахстан от 17.01.2002 N 284-II ЗРК "О торговом мореплавании".
Глава 4. Экипаж судна

Дата ввода документа в базу данных: 19.03.2010.
Внимание! В документ внесены изменения - в стадии обработки

  • Глава 4. Экипаж судна

Статья 22. Состав экипажа судна

1. В состав экипажа судна входят капитан судна, другие лица командного состава судна и судовая команда.

2. К командному составу судна относятся помощники капитана судна, механики, электромеханики, радиоспециалисты и врачи. Уполномоченным органом к командному составу судна могут быть отнесены также другие специалисты.

3. Судовая команда состоит из лиц, не относящихся к командному составу судна.

Статья 23. Минимальный состав экипажа судна

1. Каждое судно должно иметь на борту экипаж, состав которого соответствует требованиям минимального состава экипажа судна для обеспечения безопасности плавания судна и защиты окружающей среды.

2. Минимальный состав экипажа в зависимости от типа и назначения судна, а также района его плавания и местонахождения устанавливается уполномоченным органом.

3. Свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность плавания судна и защиту окружающей среды, выдается капитаном морского порта, в котором осуществлена государственная регистрация судна.

Статья 24. Требования к членам экипажа судна

1. К занятию должностей членов экипажа судна допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию согласно правилам дипломирования членов экипажей судов, утвержденным правительством Республики Казахстан.

2. К работе на судне не допускаются лица, имеющие свидетельства, удостоверяющие их готовность к такой работе по состоянию здоровья.

Статья 25. Гражданство членов экипажа судна

1. В состав экипажа судна, плавающего под Государственным флагом Республики Казахстан, кроме граждан Республики Казахстан, могут входить иностранцы и лица без гражданства, постоянно проживающие в Республике Казахстан.

Иностранцы и лица без гражданства не могут занимать должности капитана судна, старшего помощника капитана и старшего механика.

Примечание

Примечание

2. Условия, на которых иностранцы и лица без гражданства могут входить в состав экипажа судна, определяются уполномоченным органом в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

Статья 26. Трудовые отношения на судне

Примечание

Порядок заключения трудового договора с членами экипажа судна, их права и обязанности, условия труда и оплаты, а также порядок и основания прекращения с ними трудового договора определяются трудовым законодательством Республики Казахстан и настоящим Законом.

Статья 27. Репатриация членов экипажа судна

1. Члены экипажа судна, исполняющие трудовые обязанности за пределами Республики Казахстан, имеют право на реставрацию в случае:

1) истечения срока действия трудового договора;

2) расторжения трудового договора по инициативе судовладельца или члена экипажа судна в соответствии с трудовым законодательством Республики Казахстан;

3) отстранения от исполнения служебных обязанностей капитаном судна в порядке, предусмотренном трудовым законодательством Республики Казахстан;

4) кораблекрушения;

5) заболевания, требующие лечения вне судна;

6) невозможности выполнения судовладельцем своих обязанностей в отношении членов экипажа судна, предусмотренных трудовым законодательством Республики Казахстан и трудовыми договорами, вследствие банкротства, продажи судна или изменения государства регистрации судна;

7) направления судна без согласия членов экипажа в зону военных действий или зону эпидемиологической опасности.

2. Репатриация осуществляется по желанию члена экипажа судна:

1) в государство, в котором он проживает;

2) в порт, в котором он был принят на работу на судно;

3) в другой пункт, указанный при заключении трудового договора.

3. Судовладелец обязан организовать надлежащую и быструю репатриацию. Репатриация осуществляется воздушным транспортом, а при его отсутствии или при соглашении сторон - иными видами транспорта.

4. Расходы на репатриацию несет судовладелец.

Расходы на репатриацию члена экипажа судна включают в себя:

1) стоимость проезда к месту репатриации;

2) стоимость питания и проживания с момента, когда член экипажа покидает судно, и до момента, когда член экипажа прибывает к месту репатриации;

3) стоимость лечения члена экипажа судна, если это необходимо, до тех пор, пока член экипажа по состоянию здоровья не будет годен для переезда к месту репатриации;

4) провоз тридцати килограммов багажа до места репатриации;

5) плату по трудовому договору с момента, когда член экипажа покидает судно, и до момента, когда член экипажа судна прибывает к месту репатриации.

5. В случае, если причины, вызвавшие репатриацию члена экипажа судна, возникли по его вине при исполнении им трудовых обязанностей, либо в случае расторжения трудового договора по инициативе члена экипажа судна судовладелец имеет право на возмещение расходов на репатриацию.

Статья 28. Обязанности судовладельца

1. Судовладелец обязан обеспечить членам экипажа во время их нахождения на судне:

1) безопасные условия труда;

2) охрану здоровья и медицинскую помощь;

3) наличие спасательных средств;

4) бесперебойное снабжение продовольствием и водой;

5) помещения для отдыха, питания, лечения, культурного и бытового обслуживания, соответствующие санитарно - гигиеническим требованиям.

2. Судовладелец обязан застраховать ответственность за причинение вреда жизни и здоровью членов экипажа судна при исполнении ими трудовых обязанностей в соответствии с законодательством Республики Казахстан о страховании.

3. В случае гибели или повреждения имущества члена экипажа вследствие происшествия с судном судовладелец обязан возместить члену экипажа причиненный ущерб. Не подлежит возмещению ущерб, причиненный имуществу члена экипажа, виновного в происшествии с судном.

4. Судовладелец обязан оказывать содействие при расследовании аварийных случаев, произошедших с его судами.

Примечание

 

 
Тексты документов приведены в редакциях, актуальных на дату добавления текста в нашу базу данных. За время, прошедшее с указанной даты текст документа мог быть изменен и дополнен, правовой акт мог прекратить свое действие.
Хотя информация получена из источников, которые мы считаем надежными и наши специалисты применили максимум сил для выверки правильности полученных версий текстов приведенных нормативных актов, мы не можем дать каких-либо подтверждений или гарантий (как явных, так и неявных) относительно их точности.
Тексты документов приводятся в ознакомительных целях. ТОО "КАМАЛ-Консалтинг" не несет ответственности за любые последствия какого-либо применения формулировок и положений, содержащихся в данных версиях текстов правовых актов, за использование данных версий текстов правовых актов в качестве основы или за какие-либо упущения в текстах публикуемых здесь правовых актов.