• Глава IV. ВОЗДУШНЫЕ СУДА

Статья 21. Классификация воздушных судов

Воздушные суда в зависимости от принадлежности к видам авиации подразделяются на гражданские, государственные и экспериментальные. Гражданские и экспериментальные воздушные суда могут находиться в частной собственности юридических и физических лиц.

Статья 22. Сертификация типа гражданского воздушного судна

Гражданское воздушное судно новой конструкции (нового типа) должно быть сертифицировано на соответствие его действующим в Республике Казахстан нормам летной годности и иметь сертификат типа после прохождения им заводских, государственных и эксплуатационных испытаний.

Сертификат типа выдает центральный исполнительный орган на транспорте.

Владельцем сертификата типа является разработчик воздушного судна.

В случае изменения утвержденной конструкции типа (типовой конструкции) воздушного судна или изменения его эксплуатационно-технической документации, влияющих на летную годность, этот тип воздушного судна должен пройти дополнительную сертификацию и получить дополнение к сертификату типа.

Сертификация гражданских воздушных судов, а также контроль за их соответствием нормам годности осуществляются по правилам сертификации гражданских воздушных судов Республики Казахстан.

Сертификат типа может быть аннулирован или его действие может быть временно прекращено выдавшим его государственным органом в случае выявления недостатков, угрожающих безопасности полетов.

Статья 23. Сертификация экземпляра гражданского воздушного судна

Каждый изготовленный в Республике Казахстан экземпляр гражданского воздушного судна должен быть сертифицирован на соответствие его конструкции, характеристик и эксплуатационно - технической документации требованиям, предусмотренным правилами сертификации гражданских воздушных судов Республики Казахстан.

После регистрации воздушного судна в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан владелец такого судна должен получить в центральном исполнительном органе на транспорте соответствующее удостоверение (сертификат) о годности его к выполнению полетов в качестве бортового документа.

Центральный исполнительный орган на транспорте может делегировать право на выдачу и продление срока действия удостоверений о годности экземпляра воздушного судна к полетам другим таким же государственным или межгосударственным органам в порядке, предусмотренном правилами сертификации.

Статья 24. Сертификация сверхлегких летательных аппаратов, других воздушных судов спортивного назначения, воздушных судов любительской конструкции, аэростатических аппаратов и вспомогательных устройств, влияющих на безопасность полетов

Сертификация сверхлегких летательных аппаратов, других воздушных судов спортивного назначения, воздушных судов любительской конструкции, аэростатических аппаратов и вспомогательных устройств, влияющих на безопасность полетов, осуществляется органом или учреждением, которым это право делегировано центральным исполнительным органом на транспорте, при участии разработчика указанных воздушных судов и соответствующих федераций и ассоциаций.

Выдача удостоверений (сертификатов) в целях засвидетельствования летной годности, а также контроль за поддержанием летной годности в процессе эксплуатации осуществляются в порядке, предусмотренном правилами сертификации указанных в настоящей статье воздушных судов, которые вводятся в действие центральным исполнительным органом на транспорте.

Статья 25. Признание сертификата летной годности иностранного воздушного судна

Сертификат летной годности воздушного судна, который выдан иностранным государством, признается действительным в Республике Казахстан при условии, что требования, в соответствии с которыми он выдан или ему придана сила, отвечают стандартам, установленным Республикой Казахстан.

Статья 26. Регистрация воздушных судов

Гражданские и государственные воздушные суда подлежат обязательной регистрации. Гражданские воздушные суда регистрируются в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан, а государственные - в реестре государственных воздушных судов Республики Казахстан.

Владельцу воздушного судна, внесенного в соответствующий реестр, выдается свидетельство о регистрации.

Порядок ведения Государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Казахстан и Реестра государственных воздушных судов Республики Казахстан, а также порядок выдачи свидетельства о регистрации определяются соответственно центральным исполнительным органом на транспорте и Министерством обороны Республики Казахстан.

Экспериментальные воздушные суда состоят на учете в органе государственного управления на транспорте без занесения в Государственный реестр.

Иностранное воздушное судно заносится в соответствующий реестр Республики Казахстан только после исключения его из реестра воздушных судов соответствующего иностранного государства.

Не признается занесение воздушного судна Республики Казахстан в реестр воздушных судов любого иностранного государства, если это судно не исключено в установленном порядке из соответствующего реестра Республики Казахстан.

Статья 27. Обозначения, наносимые на воздушные суда

При регистрации воздушным судам присваиваются государственные и регистрационные опознавательные знаки, которые наносятся на эти суда.

Помимо государственных и регистрационных опознавательных знаков на воздушные суда наносятся дополнительные знаки (символы, надписи, эмблемы).

Эти знаки наносятся на воздушные суда таким образом, чтобы не затруднять визуальное опознавание государственных и регистрационных опознавательных знаков.

Порядок нанесения государственных и регистрационных опознавательных и дополнительных знаков на гражданские и экспериментальные воздушные суда определяется центральным исполнительным органом на транспорте, а на государственные воздушные суда - Министерством обороны Республики Казахстан.

Статья 28. Исключение из реестра

Воздушное судно исключается из соответствующего реестра Республики Казахстан в случаях:

а) списания или снятия воздушного судна с эксплуатации;

б) продажи или передачи воздушного судна в установленном порядке иностранному государству, иностранному юридическому или физическому лицу;

в) в случае перевода воздушного судна в разряд экспериментальных;

г) в других случаях, предусмотренных процедурами регистрации воздушных судов.

При исключении воздушного судна из соответствующего реестра Республики Казахстан свидетельство о регистрации судна и все записи, сделанные в отношении этого судна в соответствующем реестре, теряют силу.

Статья 29. Допуск к эксплуатации

Гражданское воздушное судно допускается к эксплуатации лишь после установления соответствия действующим нормам летной годности гражданских воздушных судов и получении сертификата летной годности.

Нормы летной годности гражданских воздушных судов и порядок выдачи сертификата летной годности устанавливаются центральным исполнительным органом на транспорте.

Техническое обслуживание (ремонт) воздушных судов производится только сертифицированными центрами технического обслуживания.

Содержание воздушного судна в состоянии, соответствующем требованиям норм летной годности, возлагается на эксплуатанта.

Контроль за соответствием состояния воздушного судна требованиям выданного эксплуатанту сертификата летной годности осуществляет центральный исполнительный орган на транспорте.

Государственные воздушные суда допускаются к эксплуатации в порядке, определяемом Министерством обороны Республики Казахстан.

Статья 30. Свидетельство эксплуатанта воздушного судна и лица, которым оно выдается

Свидетельство эксплуатанта выдается центральным исполнительным органом на транспорте физическим и юридическим лицам Республики Казахстан. При этом обязательными условиями для получения такого свидетельства являются наличие сертифицированных собственных или арендованных воздушных судов, летных и технических служб (собственных или используемых на договорных началах), а также осуществление обязательного страхования.

Отказ в выдаче свидетельства эксплуатанта по мотивам нецелесообразности запрещается.

Отказ в выдаче свидетельства может быть обжалован в суд по месту нахождения органа, отказавшего в выдаче свидетельства.

Свидетельство эксплуатанта не подлежит передаче другому лицу и остается в силе до тех пор, пока его действие в установленном порядке не будет приостановлено или изъято.

В свидетельстве эксплуатанта и приложении к нему центральный исполнительный орган на транспорте Республики Казахстан устанавливает условия деятельности эксплуатанта.

Порядок выдачи свидетельства эксплуатанта устанавливается центральным исполнительным органом на транспорте.

В отношении иностранных граждан или юридических лиц признаются свидетельства эксплуатанта или аналогичные им документы, выдаваемые компетентными властями иностранного государства и отвечающие требованиям, установленным в Республике Казахстан.

Статья 31. Признание свидетельства эксплуатанта недействительным или ограничение деятельности эксплуатанта

Свидетельство эксплуатанта недействительно, если:

1) истек срок, на который оно выдано;

2) произошли изменения, связанные с деятельностью эксплуатанта и влияющие на условия, на основании которых дано свидетельство эксплуатанта, и отсутствует соответствующая отметка об этих изменениях в свидетельстве эксплуатанта или приложении к нему;

3) эксплуатант не произвел обязательное страхование.

При несоответствии эксплуатанта установленным требованиям или несоблюдении положений настоящего Указа или других законодательных и нормативных правовых актов Республики Казахстан деятельность эксплуатанта ограничивается или же свидетельство эксплуатанта признается недействительным в порядке, установленном центральным исполнительным органом на транспорте Республики Казахстан.

Статья 32. Аренда воздушного судна

Собственник воздушного судна Республики Казахстан вправе сдать в аренду судно с экипажем или без экипажа казахстанскому или иностранному эксплуатанту.

Срок аренды, характер использования судна, размеры арендной платы, возможность последующего перехода судна в собственность арендатора и другие условия определяются договором между собственником воздушного судна (арендодателем) и арендатором.

Аналогичный порядок применяется и в случаях аренды эксплуатантом Республики Казахстан иностранного воздушного судна.