1. Землями  для  нужд  железнодорожного  транспорта  являются
земли, предоставленные       перевозчику      или      организации
железнодорожного транспорта в землепользование  или  собственность
для осуществления возложенных на них задач.
     2. К землям для нужд  железнодорожного  транспорта  относятся
земли, отведенные   под   железнодорожные  пути  и  технологически
связанные с ними строения и сооружения:
     1) магистральные   пути  и  технологически  связанные  с  ним
строения и сооружения (железнодорожное  полотно,  мосты,  тоннели,
виадуки, сигнальное оборудование, служебно - технические здания);
     2) подъездные пути;
     3) железнодорожные    станции   со   зданиями,   сооружениями
энергетического локомотивного,  вагонного,  путевого  и  грузового
хозяйств, водоснабжения и канализации,  защитными и укрепительными
насаждениями, служебными и иными объектами,  имеющими  специальное
назначение по обслуживанию железнодорожного транспорта.
     3. Земли  для   нужд   железнодорожного   транспорта   должны
соответствовать градостроительным   и  экологическим  требованиям,
устанавливаемым уполномоченными     государственными     органами,
санитарным и   иным  нормам  в  соответствии  с  законодательством
Республики Казахстан.
     4. Организации      железнодорожного     транспорта     несут
ответственность за вред,  причиненный по их вине окружающей среде,
а также    за    ненадлежащее    содержание    земель   для   нужд
железнодорожного транспорта  в  соответствии  с   законодательными
актами Республики Казахстан.

     1. Предоставление   земельных   участков   осуществляется   в
соответствии с законодательством Республики Казахстан.
     2. Земельные  участки  предоставляются   в   соответствии   с
проектно -   технической   документацией  и  генеральными  схемами
развития железнодорожных  путей  и  железнодорожных   станций   по
нормативам, утверждаемым в установленном порядке по согласованию с
уполномоченным органом.
     3. Порядок  использования  земель  для  нужд железнодорожного
транспорта в полосе отвода определяется уполномоченным  органом  в
соответствии с земельным законодательством Республики Казахстан.

     1. В   целях  обеспечения  безопасности  населения,  а  также
безопасной эксплуатации   объектов    на    земельных    участках,
примыкающих к  полосе  отвода  земель  для  нужд  железнодорожного
транспорта, устанавливаются  охранные  зоны  с  особыми  условиями
землепользования, в    пределах    которых    ограничиваются   или
запрещаются те виды деятельности,  которые несовместимы  с  целями
установления зон.
     2. В  охранные  зоны  железнодорожного   транспорта   входят:
защитные лесные   зоны,   земельные   участки,   необходимые   для
обеспечения сохранности,  прочности  и  устойчивости   сооружений,
устройств и других объектов транспорта, а также земельные участки,
примыкающие к   полосе   отвода    железнодорожного    транспорта,
расположенные в  селеопасных,  оползнеопасных  зонах  и  в местах,
подверженных другим опасным воздействиям.
     3. Земли охранных зон железнодорожного транспорта не подлежат
изъятию у собственников и землепользователей и используются ими  с
соблюдением установленных ограничений.

     1. В охранных зонах железнодорожного транспорта запрещается:
     1) производить   строительные,  монтажные  и  игорные  работы
постоянного и  временного  характера  без   письменного   согласия
собственника или  пользователя прилегающего участка земли для нужд
железнодорожного транспорта;
     2) вести рубки леса и нарушать растительный покров способами,
которые могут привести к  образованию  оползней,  осыпей,  селевых
потоков, оврагов, возникновению подвижных песков, снежных заносов,
лавин и иным подобным последствиям.
     2. За  нарушение  режима пользования землями в охранных зонах
железнодорожного транспорта  собственники  и  пользователи  земель
охранных зон    несут    ответственность,   установленную   актами
Республики Казахстан.