• Глава 1. Общие положения

Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе

В настоящем Законе используются следующие основные понятия:

1) аварийный случай - событие с судном, приведшее к бедствию и повлекшее частичную или полную утрату (потерю) его мореходных качеств, приведшее к повреждению судном другого судна (судов), средств навигационного оборудования, берегового сооружения, потере или повреждению судном буксируемого объекта, гибели или нанесению вреда здоровью человека, потере человека с судна, а также причинению вреда окружающей среде;

1-1) аварийный взнос - денежная сумма, которую получатель обязан внести перевозчику при выдаче ему груза для возмещения расходов в случае общей аварии в качестве обеспечения уплаты его доли в общеаварийных расходах;

2) получатель - лицо, уполномоченное на получение груза по договору морской перевозки груза;

3) спецперсонал - лица, не являющиеся членами экипажа, постоянно находящиеся на борту в связи с назначением судна (занятые добычей и обработкой живых ресурсов моря, научные, инженерно-технические работники, работники лабораторий, рабочие и другие);

4) бербоут-чартер - вид договора фрахтования, по которому фрахтовщик обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю во владение и пользование на определенный срок судно или несколько судов, не снаряженные и не укомплектованные экипажем для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания;

5) обычный маршрут - общепринятый в морской практике маршрут следования судна;

6) демерредж - плата за контрсталийное время;

7) диспач - вознаграждение фрахтователю за окончание погрузки судна до истечения сталийного времени;

8) диспаша - документ, составляемый диспашером, содержащий расчет убытков и расходов по общей аварии и распределение их между сторонами, участвующими в общем морском предприятии;

9) диспашеры - лица, обладающие знаниями и опытом в области морского права, составляющие расчет по определению диспаши;

10) расчетная единица - единица специального права заимствования, определяемая Международным валютным фондом;

11) фрахт - плата за перевозку груза, а также вознаграждение по договорам бербоут-чартера и тайм-чартера;

12) общее морское предприятие - имущество (судно, фрахт и груз), за счет которого подлежат возмещению расходы по общей аварии;

13) пассажир - лицо, состоящее в договорных отношениях с перевозчиком и указанное в билете или ином документе, подтверждающем его право на проезд, либо осуществляющее по договору морской перевозки груза с согласия перевозчика сопровождение автотранспортного средства, животных и иного груза;

14) пассажирское судно - судно, предназначенное для перевозки и перевозящее более двенадцати пассажиров;

15) пассажирское свидетельство - судовой документ, содержащий сведения о максимально допустимом количестве пассажиров на судне;

16) отправитель - лицо, отправляющее груз в соответствии с договором морской перевозки и указанное в перевозочных документах;

17) плавучая буровая установка - судно (плавучее сооружение), предназначенное для выполнения буровых работ по разведке и (или) добыче подземных ресурсов морского дна;

18) грузовое судно - судно, не являющееся пассажирским, предназначенное для перевозки грузов;

19) инцидент - происшествие или ряд происшествий одного и того же происхождения, в результате которых причинен ущерб или возникла серьезная и непосредственная угроза причинения такого ущерба;

20) каботаж - перевозка и буксировка в сообщении между морскими портами Республики Казахстан, а также из порта (пункта) погрузки до порта (пункта) разгрузки, находящихся в юрисдикции Республики Казахстан;

21) каютный багаж - компактно упакованные и свободно размещаемые в каюте или на полках в общих местах вещи пассажира, перевозимые им при себе, в пределах установленных количества и габаритов;

21-1) профессиональный диплом - диплом, выданный члену экипажа судна и подтверждающий его квалификацию;

22) судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, включая неводоизмещающее судно и гидросамолет, используемые в целях торгового мореплавания;

23) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

24) судовладелец - лицо, эксплуатирующее судно от своего имени независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании;

25) ипотека судна - ипотека подлежащего государственной регистрации морского судна, судна внутреннего водного плавания, судна плавания "река-море", а также строящегося судна, возникающая на основании договора, зарегистрированного в соответствующем реестре;

25-1) Регистр судоходства - созданное по решению Правительства Республики Казахстан республиканское государственное казенное предприятие классификации и обеспечения технической безопасности судов;

26) лоцманская проводка судов - проведение судов, осуществляемое лоцманом;

27) фрахтователь - сторона договора фрахтования, которой предоставляется судно или несколько судов на определенный срок для перевозки пассажиров, багажа и грузов или иных целей торгового мореплавания;

28) фрахтовщик - сторона договора фрахтования, предоставляющая судно или несколько судов на определенный срок для перевозки пассажиров, багажа и грузов или иных целей торгового мореплавания;

29) собственник судна - лицо, зарегистрированное в качестве собственника судна в соответствии с Правилами государственной регистрации судов и прав на них;

30) вместимость судна - способность судна принять к перевозке количество грузов в зависимости от объема его грузовых помещений, исчисляемого в кубических метрах либо кубических футах;

31) коносамент - документ, выдаваемый перевозчиком отправителю и удостоверяющий прием груза к перевозке;

32) контрсталийное время - период времени, в течение которого судно находится под погрузкой сверх сталийного времени;

33) опасный груз - груз, который в силу присущих ему свойств при перевозке, производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении может послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования или заболевания людей, животных, нанести вред окружающей среде;

34) лоцман - специалист, обладающий определенными знаниями и навыками в области безопасного проведения судов к месту швартовки, постановки на якорь и перестановки судов в порту;

35) лоцманская служба - деятельность лоцмана (лоцманов);

36) нефтеналивное судно - грузовое судно, построенное или приспособленное для перевозки и хранения нефти и нефтепродуктов;

37) фактический перевозчик - перевозчик, фактически осуществляющий перевозку пассажира, багажа и груза или их часть;

38) сквозной коносамент - документ, выдаваемый перевозчиком отправителю и удостоверяющий прием груза к перевозке, которым предусматривается, что часть перевозки должна осуществляться другим перевозчиком;

39) акватория порта - внутренние воды Республики Казахстан, ограниченные линией, проходящей через наиболее удаленные в сторону моря точки гидротехнических и других сооружений портов или определяемой в соответствии с международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан;

39-1) портовые средства - морские терминалы, обслуживающие суда, совершающие международные рейсы, а также акватория морского порта, включая районы стоянок, места ожидания, подходы к морскому порту;

40) портовая буксировка - буксировка и выполнение маневров в акватории порта, в том числе для ввода судна или иного плавучего объекта в порт либо вывода его из порта;

41) торговое мореплавание - деятельность по перевозке судами пассажиров, багажа и грузов, а также деятельность, связанная с использованием судов в иных коммерческих и некоммерческих целях (гидрографических, научных, гидротехнических, спасательных и других), за исключением военных судов и пограничных кораблей, катеров, используемых для выполнения возложенных на них функций;

42) сталийное время - период времени, в течение которого судно находится под погрузкой без дополнительной к фрахту оплаты;

43) суббербоут-чартер - договор фрахтования, по которому фрахтователь обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить третьим лицам во владение и пользование на определенный срок судно или несколько судов, не снаряженные и не укомплектованные экипажем для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания;

44) субтайм-чартер - договор фрахтования, по которому фрахтователь обязуется предоставить третьим лицам за вознаграждение на определенный срок судно или несколько судов, снаряженные и укомплектованные экипажем для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания;

44-1) удаление затонувшего имущества - действия, направленные на предотвращение, уменьшение или устранение опасности, создаваемой затонувшим имуществом, включая подъем затонувшего имущества из воды либо снятие его с мели или смещение за пределы установленных морских коридоров, либо его уничтожение, а также, при необходимости, совокупность указанных действий. Удаление затонувшего имущества также включает сопутствующие работы по транспортировке и хранению затонувшего имущества;

45) буксирное судно - судно, предназначенное для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений;

46) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

47) тайм-чартер - договор фрахтования судна на время, по которому фрахтовщик обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания;

48) правила перевозок - нормативные правовые акты, регулирующие деятельность морского транспорта при осуществлении перевозки пассажиров, багажа, грузов, утверждаемые уполномоченным органом;

49) перевозчик - судовладелец, предоставляющий услуги по перевозке пассажиров, багажа, почтовых отправлений и грузов и указанный в перевозочных документах;

50) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

51) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

52) средства навигационной обстановки морских путей - маяки, буи и другое навигационное оборудование, обеспечивающее безопасность плавания;

53) морская накладная - перевозочный документ, оформляемый при перевозке грузов морским транспортом;

53-1) морской учебно-тренажерный центр - юридическое лицо, осуществляющее подготовку (переподготовку) и повышение квалификации специалистов морского транспорта в соответствии с международными требованиями;

54) морской порт - комплекс сооружений, расположенных на предоставленных в установленном законодательством Республики Казахстан порядке земельных участках, предназначенных для обслуживания судов, пассажиров, багажа и осуществления операций с грузами, а также для иных целей деятельности морского транспорта;

55) морское требование - требование, заявляемое в связи с использованием судов в целях торгового мореплавания (возмещение вреда, уплата сборов и иное);

56) морской терминал - специализированный участок в морском порту, включающий совокупность технических средств, инженерных сооружений, подъемно-транспортного и иного оборудования, обеспечивающих условия для погрузки (разгрузки) грузов, их хранения, обработки транспортных средств, смежных с морским видом транспорта, а также посадки, высадки и иного обслуживания пассажиров;

57) оператор морского терминала - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях терминалом в морском порту;

57-1) морская буксировка - буксировка судна или иного плавучего объекта на определенное расстояние;

57-2) морской протест - заявление капитана судна о происшествии, имевшем место в период плавания или стоянки судна, которое может явиться основанием для предъявления к судовладельцу имущественных требований в целях обеспечения доказательств;

58) уполномоченный орган - центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в сфере торгового мореплавания, а также в пределах, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, - межотраслевую координацию;

58-1) Национальный морской перевозчик - юридическое лицо, оказывающее услуги по морской перевозке пассажиров, багажа, почтовых отправлений, грузов в международном сообщении и определяемое уполномоченным органом;

59) чартер - вид договора морской перевозки пассажиров, багажа, грузов, при котором отправителю предоставляются все судно, его часть или определенные судовые помещения;

59-1) маломерное судно - судно длиной не более двадцати метров с допустимым количеством людей на борту не более двенадцати человек, кроме судов, построенных или оборудованных для рыболовства, перевозки грузов, буксировки, проведения поиска, разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, путевых, гидротехнических и других подобных работ, лоцманской и ледокольной проводки, а также осуществления мероприятий по защите водных объектов от загрязнения и засорения;

60) иностранное классификационное общество - иностранная организация, осуществляющая техническое наблюдение, освидетельствование и классификацию судов, а также освидетельствование организаций образования, осуществляющих подготовку (переподготовку) и повышение квалификации специалистов морского транспорта, морских учебно-тренажерных центров и признанная уполномоченным органом в порядке, определенном международными договорами Республики Казахстан.

Статья 2. Законодательство о торговом мореплавании

1. Законодательство Республики Казахстан о торговом мореплавании основывается на Конституции Республики Казахстан, состоит из настоящего Закона и иных нормативных правовых актов Республики Казахстан.

2. Если международным договором, ратифицированным Республикой Казахстан, установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены настоящим Законом, применяются нормы международного договора.

Статья 2-1. Применение резолюций и рекомендаций Международной морской организации (ИМО)

Применение резолюций и рекомендаций Международной морской организации (ИМО) на территории Республики Казахстан осуществляется путем принятия соответствующих нормативных правовых актов, предусмотренных законодательством Республики Казахстан о торговом мореплавании, внесения необходимых изменений и дополнений в них либо с указанием в них ссылок по применению конкретных резолюций и рекомендаций Международной морской организации (ИМО).

Статья 3. Сфера действия настоящего Закона

1. Настоящий Закон распространяется:

1) на морские суда во время их плавания по морским путям, рекам, озерам, водохранилищам и другим водным путям Республики Казахстан;

2) на суда внутреннего водного плавания, суда плавания "река - море" во время их следования по морским путям, рекам, озерам, водохранилищам и другим водным путям Республики Казахстан при осуществлении перевозки пассажиров, багажа и грузов с заходом в морской порт, во время спасательной операции и при столкновении с морским судном;

3) на маломерные суда, осуществляющие плавание в Каспийском море.

2. Настоящий Закон не распространяется на корабли, катера и другие суда, плавающие под флагом Военно-Морских Сил Республики Казахстан и Пограничной службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан.

Статья 4. Государственное управление в сфере торгового мореплавания

1. Исключен в соответствии с Законом от 02.06.05 г. N 55-III

2. К компетенции Правительства Республики Казахстан в сфере торгового мореплавания относятся:

1) разработка основных направлений государственной политики в сфере торгового мореплавания, стратегических и тактических мер по ее осуществлению;

2) исключен в соответствии с Законом от 20.12.04 г. N 13-III

2-1) утверждение Правил передачи морских портов, имеющих статус международного значения, в оплату акций национального управляющего холдинга, национального холдинга, национальной компании;

3) осуществление межгосударственного и международного сотрудничества в области торгового мореплавания;

4) принятие решений о запрете транзитного пассажирского сообщения по территории Республики Казахстан;

5) принятие решений о запретах на ввоз, вывоз, транзит багажа и груза на (с) территории Республики Казахстан;

6) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

7) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

8) исключен в соответствии с Законом от 10.07.12 г. N 36-V

9) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

10) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

10-1) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

11) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

12) исключен в соответствии с Законом от 20.12.04 г. N 13-III

13) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

14) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

15) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

15-1) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

16) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

17) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

18) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

19) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

20) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

21) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

22) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

23) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

24) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

25) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

26) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

27) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

28) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

29) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

30) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

31) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

31-1) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

31-2) утверждение образца удостоверения личности моряка Республики Казахстан и требований к его защите, а также порядка его оформления, выдачи, замены, сдачи, изъятия и уничтожения;

31-3) утверждение правил навигационно-гидрографического обеспечения морской деятельности в казахстанском секторе Каспийского моря;

32) осуществление иных полномочий, предусмотренных Конституцией, настоящим Законом, иными законами Республики Казахстан и актами Президента Республики Казахстан.

2-1. Уполномоченный орган выступает в качестве Морской администрации Республики Казахстан в пределах полномочий, определенных Правительством Республики Казахстан.

3. К компетенции уполномоченного органа относятся:

1) участие в пределах своей компетенции в осуществлении межгосударственного и международного сотрудничества в сфере торгового мореплавания и представление интересов Республики Казахстан в международных организациях, в том числе обеспечение выполнения международных договоров;

2) исключен в соответствии с Законом от 13.01.14 г. N 159-V

2-1) разработка Правил передачи морских портов, имеющих статус международного значения, в оплату акций национального управляющего холдинга, национального холдинга, национальной компании;

2-2) исключен в соответствии с Законом от 19.04.19 г. N 249-VI

3) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

4) исключен в соответствии с Законом от 10.07.12 г. N 36-V

5) утверждение положения о капитане морского порта;

5-1) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

6) принятие решения о предоставлении права плавания под Государственным флагом Республики Казахстан и временном переводе судна под флаг иностранного государства;

6-1) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

7) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

8) исключен в соответствии с Законом от 04.07.13 г. N 132-V

9) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

9-1) расследование транспортных происшествий с судами, подлежащими государственной регистрации в судовой книге;

10) исключен в соответствии с Законом от 04.07.13 г. N 132-V

11) исключен в соответствии с Законом от 04.07.13 г. N 132-V

12) утверждение перечня должностей (профессий) работников государственного контроля на морском транспорте, которым выдается форменная одежда (без погон), образцов формы и знаков различия, порядка ношения форменной одежды (без погон);

13) исключен в соответствии с Законом от 15.07.11 г. N 461-IV

13-1) исключен в соответствии с Законом от 15.07.11 г. N 461-IV;

14) исключен в соответствии с Законом от 20.12.04 г. N 13-III

15) осуществление государственной регистрации судов и прав на них в судовой книге;

16) контроль за обеспечением безопасности мореплавания, осуществляемый через морскую администрацию порта;

17) выдача разрешения на эксплуатацию судна, плавающего под флагом иностранного государства, в казахстанском секторе Каспийского моря;

18) исключен в соответствии с Законом от 24.05.18 г. N 156-VI

19) расследование и классификация аварийных случаев с судами в соответствии с Правилами, утвержденными уполномоченным органом;

20) контроль и надзор за соблюдением требований, предъявляемых к комплектованию экипажа судна;

21) исключен в соответствии с Законом от 15.07.11 г. N 461-IV

22) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

23) контроль и надзор за безопасной эксплуатацией портовых сооружений;

23-1) определение перечня требований, нарушение которых влечет применение мер оперативного реагирования, а также определение в отношении конкретных нарушений требований конкретного вида меры оперативного реагирования с указанием срока действия данной меры (при необходимости).

В перечень требований, нарушение которых влечет применение мер оперативного реагирования, включаются требования, являющиеся предметом государственного контроля в соответствии со статьей 143 Предпринимательского кодекса Республики Казахстан;

23-2) утверждение форм актов надзора в сфере торгового мореплавания;

24) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

25) исключен в соответствии с Законом от 04.07.13 г. N 132-V

26) взаимодействие с государственными органами Республики Казахстан по вопросам обеспечения безопасности на водном транспорте;

27) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

28) проверка наличия судовых документов на судне;

29) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

30) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

31) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

32) государственный контроль и надзор за соблюдением физическими и юридическими лицами требований нормативных правовых актов Республики Казахстан, определяющих порядок функционирования водного транспорта, выявление и принятие мер по пресечению их нарушений;

33) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

34) исключен в соответствии с Законом от 24.05.18 г. N 156-VI

35) исключен в соответствии с Законом от 04.07.13 г. N 132-V

36) исключен в соответствии с Законом от 28.12.10 г. N 369-IV

37) запрос у физических и юридических лиц необходимой информации, материалов, справочных данных по всем вопросам, входящим в компетенцию уполномоченного органа;

38) исключен в соответствии с Законом от 24.05.18 г. N 156-VI

39) исключена в соответствии с Законом от 10.07.12 г. N 36-V

40) составление в пределах своей компетенции актов по результатам проверок и внесение предписаний об устранении выявленных нарушений законодательства Республики Казахстан о торговом мореплавании, документов по стандартизации и норм, определяющих порядок функционирования водного транспорта;

40-1) рассмотрение проектов документов по стандартизации в пределах компетенции, а также подготовка предложений по разработке, внесению изменений, пересмотру и отмене национальных, межгосударственных стандартов, национальных классификаторов технико-экономической информации и рекомендаций по стандартизации для внесения в уполномоченный орган в сфере стандартизации;

41) составление протоколов, осуществление производства по делам об административных правонарушениях в соответствии с законодательством Республики Казахстан об административных правонарушениях;

42) осуществление в порядке и случаях, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, административного задержания морских и маломерных судов, произведение досмотра морских и маломерных судов;

42-1) приостановление и запрещение движения (эксплуатации) маломерных судов при наличии угрозы безопасности плавания, жизни и здоровью людей, окружающей среде, сохранности грузов;

43) изъятие документов, товаров, иного имущества и предметов, принадлежащих юридическому лицу, явившихся орудием совершения или непосредственным объектом административного правонарушения, обнаруженных на месте совершения административного правонарушения либо при проведении осмотра территорий, помещений, транспортных средств, товаров, иного имущества и предметов, принадлежащих юридическому лицу;

44) исключен в соответствии с Законом от 24.05.18 г. N 156-VI

45) привлечение соответствующих специалистов для участия в экспертизах по вопросам, отнесенным к компетенции уполномоченного органа;

46) внесение в государственные органы предложений о мерах по предупреждению аварийных случаев и транспортных происшествий, нарушений правил эксплуатации водного транспорта;

47) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

48) утверждение Правил классификации и постройки морских судов;

49) утверждение Правил о грузовой марке морских судов;

49-1) утверждение правил по обмеру судов;

50) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

51) утверждение Правил освидетельствования грузоподъемных устройств морских судов;

52) утверждение Правил обеспечения питанием экипажей морских судов;

53) установление особенностей регулирования рабочего времени и времени отдыха плавательного состава судов морского флота Республики Казахстан по согласованию с уполномоченным государственным органом по труду;

54) установление особенностей регулирования труда моряков и оплаты их труда по согласованию с уполномоченным государственным органом по труду;

54-1) утверждение порядка выдачи свидетельства о минимальном составе экипажа судна;

54-2) разработка и утверждение формы свидетельства о минимальном составе экипажа судна;

55) исключен в соответствии с Законом от 29.09.14 г. N 239-V

55-1) определение уполномоченной организации по предоставлению услуг в области навигации и связи в сфере морского судоходства;

55-2) утверждение Правил государственной регистрации судов и прав на них;

55-3) утверждение образцов профессионального диплома, подтверждения профессионального диплома, правил дипломирования моряков;

55-4) утверждение перечня опасных грузов, предназначенных для перевозки судами;

55-5) утверждение образца мореходной книжки, порядка ее оформления и выдачи;

55-6) утверждение правил выдачи разрешения на эксплуатацию судна, плавающего под флагом иностранного государства, в казахстанском секторе Каспийского моря;

55-7) принятие на основании международных договоров Республики Казахстан решения о признании иностранного классификационного общества;

55-8) определение уполномоченной организации по освидетельствованию организаций образования, осуществляющих подготовку (переподготовку) и повышение квалификации специалистов морского транспорта, морских учебно-тренажерных центров;

55-9) утверждение правил по оборудованию морских судов;

55-10) утверждение технических регламентов в сфере торгового мореплавания;

55-11) утверждение правил плавания и стоянки судов в морских портах Республики Казахстан и на подходах к ним;

55-12) утверждение правил расследования аварийных случаев с судами;

55-13) утверждение перечня судовых документов, правил ведения судовых документов и требований к судовым документам;

55-14) утверждение правил перевозок пассажиров, багажа и грузов;

55-15) утверждение правил эксплуатации морских портов, в том числе морских портов, имеющих статус международного значения, портовых сооружений и акватории морского порта;

55-16) установление требований минимального состава экипажа судна;

55-17) утверждение правил расследования транспортных происшествий с судами, подлежащими государственной регистрации в судовой книге;

55-18) утверждение правил аттестации судоводителей на право управления маломерным судном;

55-19) утверждение правил пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок;

55-20) утверждение формы и порядка ведения журнала непрерывной регистрации истории судна;

55-21) утверждение Устава службы на судах морского транспорта Республики Казахстан;

55-22) утверждение перечня и форм свидетельств подготовки специалистов морского транспорта в соответствии с требованиями международных договоров Республики Казахстан в области торгового мореплавания;

55-23) определение порядка размещения морских портов для их строительства;

55-24) утверждение по согласованию с центральным уполномоченным органом по бюджетному планированию натуральных норм обеспечения работников государственного контроля на морском транспорте форменной одеждой (без погон);

55-25) утверждение правил выдачи свидетельства о страховании или ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью;

55-26) разработка и утверждение правил по техническому надзору за палубными маломерными судами;

55-27) утверждение порядка ведения реестров удостоверений личности моряка Республики Казахстан, профессиональных дипломов, подтверждений профессиональных дипломов, льготных разрешений, мореходных книжек;

55-28) утверждение правил медицинского осмотра членов экипажа судна, требований к состоянию их здоровья и физической пригодности, а также формы медицинского заключения по согласованию с уполномоченным органом в области здравоохранения;

55-29) исключен в соответствии с Законом от 05.05.17 г. N 59-VI

55-30) утверждение правил освидетельствования организаций образования, осуществляющих подготовку (переподготовку) и повышение квалификации специалистов морского транспорта, морских учебно-тренажерных центров и требований к ним;

55-31) утверждение правил определения уполномоченной организации по освидетельствованию организаций образования, осуществляющих подготовку (переподготовку) и повышение квалификации специалистов морского транспорта, морских учебно-тренажерных центров;

55-32 - 55-34) исключены в соответствии с Законом от 06.04.24 г. N 71-VIII

55-35) одобрение отчета об оценке охраны портовых средств и плана охраны портовых средств и поправок к ним;

55-36) утверждение правил и требований по охране судов и портовых средств;

55-37) определение уполномоченной организации для проведения оценки охраны портовых средств и разработки плана охраны портовых средств;

55-38) утверждение перечня водных бассейнов в зависимости от разряда районов плавания маломерных судов;

55-39) утверждение по согласованию с уполномоченным органом в области охраны окружающей среды правил по предотвращению загрязнений с судов;

55-40) участие в расследовании аварийных случаев с судами на территории других государств;

55-41) утверждение правил предоставления статуса морского порта;

55-42) утверждение правил применения цен (тарифов) за обязательные услуги морского порта;

55-43) утверждение правил плавания в территориальных водах Республики Казахстан;

55-44) утверждение правил освидетельствования морских судов;

55-45) утверждение правил выдачи и формы свидетельства о страховании или ином финансовом обеспечении ответственности за удаление затонувших судов;

55-46) утверждение правил удаления затонувшего имущества;

56) осуществление иных полномочий, предусмотренных настоящим Законом, иными законами Республики Казахстан, актами Президента Республики Казахстан и Правительства Республики Казахстан.

3-1. Местные исполнительные органы при организации строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в сфере торгового мореплавания согласовывают проекты с уполномоченным органом.

3-2. К компетенции местных исполнительных органов относятся:

1) выдача удостоверений на право управления самоходными маломерными судами;

2) учет курсов по подготовке судоводителей маломерных судов;

3) согласование проектирования, размещения, строительства и эксплуатации береговых объектов.

4. К компетенции Министерства обороны Республики Казахстан относятся:

1) осуществление навигационно-гидрографического обеспечения морских путей;

2) разработка и утверждение правил установления запретных для плавания и временно опасных для плавания районов;

3) разработка и утверждение положения о службе гидрографического обеспечения Военно-морских Сил Вооруженных Сил Республики Казахстан;

4) разработка правил навигационно-гидрографического обеспечения морской деятельности в казахстанском секторе Каспийского моря.

Статья 4-1. Национальный морской перевозчик

1. Статус Национального морского перевозчика присваивается уполномоченным органом юридическим лицам Республики Казахстан, имеющим на праве собственности или иных законных основаниях суда (танкеры, сухогрузы, паромы, контейнеровозы), зарегистрированные в международном судовом реестре Республики Казахстан для осуществления перевозок в международном сообщении, в порядке и на условиях, определенных уполномоченным органом.

2. Национальный морской перевозчик:

1) оказывает услуги по морской перевозке пассажиров, багажа, почтовых отправлений, грузов в международном сообщении, в том числе социально значимых, стратегических, гуманитарных и специальных грузов;

2) участвует в спасательных операциях и ликвидации розливов нефти и нефтепродуктов с судов в пределах территориальных вод Республики Казахстан на договорной основе;

3) принимает меры по развитию казахстанского торгового флота;

4) принимает участие в подготовке национальных специалистов морского транспорта;

5) принимает участие в реализации международных договоров в области торгового мореплавания.

Статья 5. Каботаж

Каботаж осуществляется судами, плавающими под Государственным флагом Республики Казахстан, за исключением судов, зарегистрированных в международном судовом реестре Республики Казахстан.

Судами, плавающими под флагом иностранного государства, каботаж осуществляется на основании разрешения на эксплуатацию судна, плавающего под флагом иностранного государства, в казахстанском секторе Каспийского моря, выданного уполномоченным органом в порядке, им определенном.

Статья 5-1. Эксплуатация судов, плавающих под флагом иностранного государства

В казахстанском секторе Каспийского моря с учетом положений статьи 5 настоящего Закона допускается эксплуатация казахстанскими судовладельцами судов, плавающих под флагом иностранного государства, на основании разрешения на эксплуатацию судна, плавающего под флагом иностранного государства, в казахстанском секторе Каспийского моря для осуществления деятельности, связанной с операциями по недропользованию, ликвидацией последствий недропользования, а также со строительством гидротехнических сооружений и с проведением спасательных операций.

Разрешение на эксплуатацию судна, плавающего под флагом иностранного государства, в казахстанском секторе Каспийского моря выдается с учетом обеспечения защиты национальных интересов, безопасности плавания судов и охраны окружающей среды в казахстанском секторе Каспийского моря.

Статья 6. Лицензирование

Отдельные виды деятельности в сфере торгового мореплавания подлежат лицензированию на основании законодательных актов Республики Казахстан.

Статья 7. Страхование в сфере торгового мореплавания

1. Добровольное страхование в сфере торгового мореплавания осуществляется физическими и юридическими лицами в силу их волеизъявления. Виды, условия и порядок добровольного страхования определяются соглашением сторон.

2. К видам, подлежащим обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности в сфере торгового мореплавания, относятся:

1) риск ответственности перевозчика по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью и имуществу пассажира;

2) исключен в соответствии с Законом от 30.12.09 г. N 234-IV

3) риск ответственности перевозчика при перевозке опасных грузов, а также за ущерб от загрязнения моря нефтью с судов (при перевозке нефти в объеме две тысячи и более тонн);

4) риск ответственности собственника судна либо судовладельца за удаление затонувшего имущества.

Условия и порядок проведения обязательного страхования в сфере торгового мореплавания определяются законодательными актами Республики Казахстан.

Работники подлежат обязательному страхованию от несчастных случаев при исполнении ими трудовых (служебных) обязанностей в соответствии с законодательным актом Республики Казахстан об обязательном страховании.

Статья 8. Подтверждение соответствия

1. Подтверждение соответствия продукции, относящейся к деятельности в сфере торгового мореплавания, и процессов ее жизненного цикла осуществляется в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

2. Документ по подтверждению соответствия, выданный иностранным государством, признается в соответствии с законодательством Республики Казахстан.